Nach Ansicht von Beobachtern hat sich die Anfang 2020 bekannt gewordene Entscheidung von Tesla, für Elektroautos mit mittlerer Reichweite zunächst in China auf billigere LFP-Zellen zu setzen, als voller Erfolg erwiesen. Tatsächlich haben seitdem auch andere westliche Hersteller einen Teil-Umstieg auf LFP verkündet. Aus europäischer Kundensicht wiederum sah es zunächst so aus, als hätte das seit Oktober 2020 exportierte Model 3 mit LFP-Akku deutliche Lade-Nachteile. Mit einem Software-Update änderte sich das aber bald – und jetzt übertraf einer dieser China-Teslas teils sogar deutlich größere Modelle.
Quelle: Tesla Model 3 mit LFP-Akku lädt überraschend lange schnell >teslamag.de
