Das passiert, wenn die Autor-Hersteller nicht richtig planen. Mann nicht einfach E-Autos fabrizieren und verkaufen und dann darauf hoffen, dass schon irgendjemand die Ladeinfrastruktur aufbauen wird. Nehmt euch ein Vorbild an Tesla.<\/p>\n
Breton hat sich daf\u00fcr ausgesprochen, die Mitgliedstaaten zum Aufbau einer Tank- und Ladeinfrastruktur f\u00fcr Brennstoffzellen- und E-Autos zu verpflichten. \u00abIch m\u00f6chte, dass die Mitgliedstaaten verbindliche Vorgaben f\u00fcr den Aufbau einer Infrastruktur f\u00fcr alternative Antriebe bekommen\u00bb, sagte Breton der \u00abStuttgarter Zeitung\u00bb und den \u00abStuttgarter Nachrichten\u00bb (Montag). \u00abDie Vorgaben k\u00f6nnten sich etwa an der Flottengr\u00f6\u00dfe von Autos mit E-Antrieb oder Brennstoffzelle im jeweiligen Mitgliedstaat orientieren\u00bb, sagte Breton. Er fordert daf\u00fcr als EU-Gesetz eine Verordnung aus Br\u00fcssel. Dabei m\u00fcssten die EU-Vorgaben eins zu eins in die nationale Gesetzgebung umgesetzt werden. Die Mitgliedstaaten haben dann keine M\u00f6glichkeit mehr f\u00fcr eine eigene Auslegung.<\/p><\/blockquote>\n